Убедитесь в том, что ваша лодка абсолютно чистая. Для этого необходимо убрать весь песок, который скопился между днищем и бортом, после чего тщательно вымыть. Делают это следующим образом. Изделие устанавливают с небольшим наклоном и при помощи шланга промывают, далее переворачивают так, чтобы вода легко стекала. После этого сухой ветошью протрите все влажные места.
Просушите изделие. С особым вниманием подойдите к ленте, соединяющей днище и борта. Выпустите весь воздух и выверните днищем наружу. Не забудьте открутить клапаны. С помощью этой манипуляции будет удалена вода или конденсат, скопившийся внутри бортов.
Когда лодка высохнет, осмотрите ее внимательно и мелом отметьте все участки, на которых видны потертости или растрескавшаяся резина. Чтобы определить порывы резины, нанесите на потертые места мыльный раствор - если он пузырится, значит, есть порыв. На эти участки при помощи специального клея приклейте заплатки.
Засыпьте внутрь лодки тальк, а также обработайте им ее поверхность.
Не храните лодку в мешке, который используется для ее переноски. Это чревато преждевременным возникновением трещин на сгибах. Хотя бы один раз в два месяца перекладывайте изделие. При этом необходимо внимательно следить, чтобы предыдущие сгибы не совпадали с новыми. Обязательно выворачивайте внутренние камеры и меняйте в них воздух.
Лодку держите в сухом помещении, температура в котором должна быть не менее десяти, но и не более двадцати градусов.Предохраняйте изделие от попадания прямых лучей и помните о правилах пожарной безопасности.
