Надувные лодки бывают резиновыми, с хипалоновым покрытием и из ПВХ (армированный поливинилхлорид). Это, конечно же, весьма утрированно, но именно данные материалы доминируют в составах тканей, которые используются для создания небольших плавсредств.
Резиновые надувные лодки, по праву, считается прародителем всех ныне известных надувных конструкций для плаванья по поверхности воды. Ещё в середине 19 века британские учёные применяли данный вид транспорта для исследования Арктики. В дальнейшем, такой подход к перемещению по водной глади на небольшие дистанции приглянулся военным, рыбакам, спасателям, охотникам и любителям отдыха на воде.
Преимущества любой надувной лодки перед монолитными плавательными средствами заключаются в компактности, мобильности и лёгкости. Однако резиновая лодка значительно уступает в прочности и долговечности не только алюминиевой, но и лодке из ПВХ. С освоением технологий создания синтетических полимерных тканей, резиновые лодки и иные промежуточные варианты (например, лодки из «тентовых» тканей) уступили позиции надувным суднам из специального лодочного текстиля на основе армированного ПВХ.
Поливинилхлорид (ПВХ) – это именно тот компонент в лодочной ткани, который отвечает за её износостойкость, долговечность, сопротивляемость воздействию ультрафиолета, огня и воды, а также щелочей, кислот, минеральных масел, растворителей и других агрессивных веществ. Тот факт, что специальный лодочный текстиль – это армированный ПВХ, который создаётся путём спаивания нескольких компонентов в одно целое, даёт нам представление о нем, как о пятислойном высокопрочном материале.
В целом же, процесс создания ткани для надувных лодок заключается в придании плёнкам ПВХ максимальной прочности. Уплотнение производится путём их склейки с жёсткой полимерной сеткой высокоадгезивным связующим. Таким образом, на выходе мы всегда имеем ткань с центральным слоем из прочной сетки (армирование), с обеих сторон которой припаяны плёнки ПВХ. То есть, за слой берётся каждый из используемых материалов: сетка, два слоя связующего материала и две плёнки ПВХ. В дальнейшем производитель может добавлять дополнительные слои на лодочную ПВХ ткань для придания ей дополнительных защитных характеристик или эстетических свойств (шести- и семислойный ПВХ). На фоне существующих предложений надувные лодки ПВХ имеют ряд преимуществ:
-простота в использовании, транспортировке и хранении
- доступная цена
- универсальность
- прочность
- долговечность
- устойчивость к деформациям
- широкий модельный ряд
Хипалон похож на резину, он, как и ПВХ, обладает свойствами водо- и воздухонепроницаемости, однако, не достаточно прочен, чтобы выступать в роли единственного компонента. Зачастую хипалон является покрытием на несущем материале, и самый лучший вариант ткани для лодок получается из комбинации хипалона, неопрена и нейлона или полиэстера. В целом, хипалон обладает очень высокой устойчивостью к агрессивным воздействиям окружающей среды и химических соединений. Но трудоёмкость процесса выполнения плавсредств из данного материала сильно сказывается на стоимости конечного продукта, что может повлиять на окончательное решение при покупке надувной лодки. Данные судна широко используются военными, береговой охраной, спасателями и другими профессиональными организациями.
